TCAN1044VDRBRQ1 Interfaccia CAN IC Automotive 1,8 V
♠ Descrizione del prodotto
| Attributo del prodotto | Valore dell'attributo |
| Produttore: | Texas Instruments |
| Categoria di prodotto: | Interfaccia CAN IC |
| Direttiva RoHS: | Dettagli |
| Stile di montaggio: | SMD/SMT |
| Confezione/custodia: | SON-8 |
| Serie: | Codice articolo: TCAN1044V-Q1 |
| Tipo: | Ricetrasmettitore CAN FD ad alta velocità |
| Velocità dati: | 8 Mbit/s |
| Numero di conducenti: | 1 autista |
| Numero di ricevitori: | 1 Ricevitore |
| Tensione di alimentazione - Max: | 5,5 V |
| Tensione di alimentazione - Min: | 4,5 V |
| Corrente di alimentazione operativa: | 49 mA |
| Temperatura minima di esercizio: | - 40 °C |
| Temperatura massima di esercizio: | + 125 °C |
| Protezione ESD: | 10 kV |
| Confezione: | Bobina |
| Confezione: | Tagliare il nastro |
| Marca: | Texas Instruments |
| Kit di sviluppo: | TCAN1042DEVM |
| Tipo di input: | Differenziale |
| Tipo di interfaccia: | POTERE |
| Sensibile all'umidità: | SÌ |
| Tensione di alimentazione operativa: | 5 Volt |
| Tipo di output: | Differenziale |
| Pd - Dissipazione di potenza: | 120 mW |
| Polarità: | Positivo |
| Prodotto: | Ricetrasmettitori CAN |
| Tipo di prodotto: | Interfaccia CAN IC |
| Tempo di ritardo di propagazione: | 80 ns |
| Protocollo supportato: | POTERE |
| Quantità confezione di fabbrica: | 3000 |
| Sottocategoria: | Circuiti integrati di interfaccia |
♠ TCAN1044V-Q1 Transceiver CAN FD con protezione da guasti automobilistici e supporto 1.8-VI/O
Il TCAN1044-Q1 è un transceiver CAN (Controller Area Network) ad alta velocità che soddisfa i requisiti del livello fisico della specifica CAN ad alta velocità ISO 11898-2:2016.
Il transceiver TCAN1044-Q1 supporta reti CAN classiche e CAN FD fino a 8 megabit al secondo (Mbps). Il TCAN1044-Q1 include la traduzione interna del livello logico tramite il terminale VIO per consentire l'interfacciamento degli I/O del transceiver direttamente con I/O logici a 1,8 V, 2,5 V, 3,3 V o 5 V. Il transceiver supporta una modalità standby a basso consumo e wake over CAN conforme al modello di wake-up (WUP) definito dalla norma ISO 11898-2:2016. Il transceiver TCAN1044-Q1 include anche funzionalità di protezione e diagnostica che supportano lo spegnimento termico (TSD), il timeout dominante TXD (DTO), il rilevamento della sottotensione di alimentazione e la protezione da guasti del bus fino a ±58 V.
• AEC-Q100: Qualificato per applicazioni automobilistiche
– Grado di temperatura 1: da –40°C a 125°C TA
• Soddisfa i requisiti degli standard di livello fisico ISO 11898-2:2016 e ISO 11898-5:2007
• Sicurezza funzionale
– Documentazione disponibile per facilitare la progettazione del sistema di sicurezza funzionale
• Supporto del CAN classico e prestazioni CAN FD ottimizzate a 2, 5 e 8 Mbps
– Ritardi di propagazione brevi e simmetrici per un margine di temporizzazione migliorato
– Velocità di trasmissione dati più elevate nelle reti CAN caricate
• L'intervallo di tensione I/O supporta da 1,7 V a 5,5 V
– Supporto per applicazioni a 1,8 V, 2,5 V, 3,3 V e 5 V
• Caratteristiche di protezione:
– Protezione da guasti del bus: ±58 V
– Protezione da sottotensione
– Timeout dominante TXD (DTO)
• Velocità dati fino a 9,2 kbps
– Protezione da spegnimento termico (TSD)
• Modalità operative:
– Modalità normale
– Modalità standby a basso consumo che supporta la richiesta di riattivazione remota
• Comportamento ottimizzato quando non alimentato
– I pin del bus e della logica sono ad alta impedenza (nessun carico sul bus operativo o sull'applicazione)
– Funzionalità hot-plug: accensione/spegnimento senza problemi sul bus e sull'uscita RXD
• Temperature di giunzione da: –40°C a 150°C
• Tensione di ingresso in modalità comune del ricevitore: ±12 V
• Disponibile in pacchetti SOIC (8), SOT23 (8) (2,9 mm x 1,60 mm) e pacchetti VSON senza piombo (8) (3,0 mm x 3,0 mm) con capacità di ispezione ottica automatizzata (AOI) migliorata
• Automotive e trasporti
– Moduli di controllo della carrozzeria
– Gateway automobilistico
– Sistema avanzato di assistenza alla guida (ADAS)
– Infotainment
