TJA1040T/CM, 118 Interfaccia CAN IC Ricetrasmettitore CAN ad alta velocità con modalità Standby
♠ Descrizione del prodotto
| Attributo del prodotto | Valore dell'attributo |
| Produttore: | NXP |
| Categoria di prodotto: | CI di interfaccia CAN |
| RoHS: | Dettagli |
| Stile di montaggio: | SMD/SMT |
| Tipo: | Ricetrasmettitore CAN ad alta velocità |
| Velocità dati: | 1 MB/sec |
| Numero di conducenti: | 1 autista |
| Numero di ricevitori: | 1 Ricevitore |
| Tensione di alimentazione - Max: | 5,25 V |
| Tensione di alimentazione - Min: | 4,75 V |
| Corrente di alimentazione operativa: | 50 mA |
| Temperatura operativa minima: | - 40 C |
| Temperatura operativa massima: | + 150 C |
| Protezione ESD: | 6 kV |
| Confezione: | Bobina |
| Confezione: | Tagliare il nastro |
| Confezione: | Bobina di topo |
| Marca: | Semiconduttori NXP |
| Prodotto: | Ricetrasmettitori CAN |
| Tipologia di prodotto: | CI di interfaccia CAN |
| Quantità confezione di fabbrica: | 2500 |
| Sottocategoria: | CI di interfaccia |
| Parte # Alias: | 935297976118 |
| Unità di peso: | 0,002424 once |
♠ Ricetrasmettitore CAN ad alta velocità TJA1040
Il TJA1040 è l'interfaccia tra l'area controllerController del protocollo di rete (CAN) e bus fisico.È destinato principalmente ad applicazioni ad alta velocità, fino a1 MBaud, nelle autovetture.Il dispositivo forniscecapacità di trasmissione differenziale al bus e differenzialericevere capacità al controller CAN.Il TJA1040 è il passo successivo rispetto al TJA1050 highvelocità CAN ricetrasmettitore.Essere pin compatibile e offrirele stesse eccellenti prestazioni EMC, anche il TJA1040caratteristiche:
• Un comportamento passivo ideale quando la tensione di alimentazione è disinserita
• Una modalità standby a bassissima corrente con riattivazione remotacapacità tramite il bus.
Questo rende il TJA1040 una scelta eccellente nei nodiche può essere in modalità di spegnimento o standby parzialmentereti alimentate.
• Completamente compatibile con lo standard ISO 11898
• Alta velocità (fino a 1 MBaud)
• Modalità standby a bassissima corrente con riattivazione remotacapacità tramite il bus
• Emissioni elettromagnetiche (EME) molto basse
• Ricevitore differenziale con elevata portata di modo comune perImmunità elettromagnetica (EMI)
• Il ricetrasmettitore in stato non alimentato si disinnesta dalautobus (carico zero)
• Livelli di ingresso compatibili con dispositivi da 3,3 V e 5 V
• Sorgente di tensione per stabilizzare il livello del bus recessivo seviene utilizzata la terminazione divisa (ulteriore miglioramento di EME)
• Possono essere collegati almeno 110 nodi
• Funzione di timeout dominante di trasmissione dati (TXD).
• Pin del bus protetti dai transitori nel settore automobilisticoambienti
• Pin bus e pin SPLIT a prova di cortocircuito verso batteria eterra
• Protetto termicamente.
