TPS7B6350QPWPRQ1 Automotive 300 mA, senza batteria (40 V), alto PSRR, basso IQ, regolatore di tensione a bassa caduta di tensione 16-HTSSOP da -40 a 125
♠ Descrizione del prodotto
Attributo del prodotto | Valore dell'attributo |
Produttore: | Strumenti texani |
Categoria di prodotto: | Regolatori di tensione LDO |
Stile di montaggio: | SMD/SMT |
Confezione/caso: | HTSSOP-16 |
Tensione di uscita: | 5V |
Corrente di uscita: | 300 mA |
Numero di uscite: | 1 Uscita |
Corrente di riposo: | 78 uA |
Tensione di ingresso, minima: | 4 V |
Tensione di ingresso, massima: | 40 V |
PSRR / Ripple Rejection - Tipo: | 40 dB |
Tipo di uscita: | Fisso |
Temperatura operativa minima: | - 40 C |
Temperatura operativa massima: | + 125 C |
Caduta di tensione: | 300 mV |
Qualificazione: | AEC-Q100 |
Serie: | TPS7B63-Q1 |
Confezione: | Bobina |
Confezione: | Tagliare il nastro |
Confezione: | Bobina di topo |
Marca: | Strumenti texani |
Tensione di interruzione - Max: | 400 mV |
Regolamento di linea: | 10 mV |
Regolazione del carico: | 20 mV |
Sensibile all'umidità: | SÌ |
Intervallo operativo di temperatura: | - 4 |
Prodotto: | Regolatori di tensione LDO |
Tipologia di prodotto: | Regolatori di tensione LDO |
Quantità confezione di fabbrica: | 2000 |
Sottocategoria: | PMIC - Circuiti integrati per la gestione dell'alimentazione |
Tipo: | Regolatori di tensione LDO watchdog a bassissima corrente di riposo |
Precisione della regolazione della tensione: | 2% |
Unità di peso: | 0,003312 once |
♠ LDO watchdog TPS7B63xx-Q1 300 mA, 40 V ad alta tensione, corrente di riposo ultra bassa
Nelle applicazioni di alimentazione di microcontrollori o microprocessori automobilistici, il watchdog viene utilizzato per monitorare lo stato di funzionamento del microcontrollore per impedire il runaway del software.Il watchdog deve essere indipendente dal microcontrollore in un sistema affidabile.
TPS7B63xx-Q1 è una famiglia di regolatori watchdog a bassa caduta di tensione (LDO) da 300 mA progettati per una tensione operativa fino a 40 V, con una corrente di riposo tipica di soli 19 µA a basso carico.I dispositivi integrano una funzione programmabile per la selezione di un watchdog finestra o watchdog standard, con un resistore esterno per impostare il tempo di watchdog con una precisione del 10%.
Il pin PG sui dispositivi TPS7B63xx-Q1 indica quando la tensione di uscita è stabile e in regolazione.Il periodo di ritardo power-good e la soglia power-good possono essere regolati selezionando componenti esterni.I dispositivi sono inoltre dotati di protezione da cortocircuito e sovracorrente integrata.
La combinazione di tali caratteristiche rende questi dispositivi particolarmente flessibili e adatti ad alimentare microcontrollori in applicazioni automotive.
• Qualificazione AEC-Q100 per applicazioni automobilistiche:
– Grado di temperatura 1: da –40°C a 125°C, TA
• Corrente di uscita massima: 300 mA
• Ampio intervallo di tensione di ingresso VIN da 4 V a 40 V con transitori fino a 45 V
• Uscite fisse a 3,3 V e 5 V
• Tensione massima di interruzione: 400 mV a 300 mA
• Stabile con condensatore di uscita in un'ampia gamma di capacità (da 4,7 µF a 500 µF) e ESR (da 0,001 Ω a 20 Ω)
• Bassa corrente di riposo (I(Q)):
– < 4 µA quando EN è basso (modalità spegnimento)
– 19 µA tipico a carichi leggeri con WD_EN alto (watchdog disabilitato)
• Configurabile per watchdog finestra o watchdog standard
• Rapporto finestra aperta/chiusa configurabile come 1:1 o 8:1
• Periodo watchdog completamente regolabile (da 10 ms a 500 ms)
• Periodo watchdog accurato al 10%.
• Pin WD_EN dedicato per il controllo del watchdog ONOFF
• Soglia powergood completamente regolabile e periodo di ritardo powergood
• Tracciamento della bassa tensione di ingresso a UVLO
• Protezione dai guasti integrata
– Protezione del limite di corrente da sovraccarico
– Arresto termico
• Capacità di sicurezza funzionale
– Documentazione disponibile per aiutare la progettazione del sistema di sicurezza funzionale
• Pacchetto HTSSOP a 16 pin
• Alimentatori per MCU automobilistici
• Moduli di controllo della carrozzeria (BCM)
• Moduli comfort sedile
• Sistemi di gestione della batteria EV e HEV (BMS)
• Leve del cambio elettroniche
• Trasmissioni
• Servosterzo elettrico (EPS)