Circuiti integrati di commutazione di potenza VN7016AJEPTR – Driver lato alto per la distribuzione di potenza Feedback analogico MultiSense per applicazioni automobilistiche
♠ Descrizione del prodotto
| Attributo del prodotto | Valore dell'attributo |
| Produttore: | STMicroelectronics |
| Categoria di prodotto: | Circuiti integrati di commutazione di potenza - Distribuzione di potenza |
| Direttiva RoHS: | Dettagli |
| Tipo: | Lato alto |
| Numero di uscite: | 1 Uscita |
| Corrente di uscita: | 5 A |
| Limite di corrente: | 77 A |
| Sulla resistenza - Max: | 32 mOhm |
| In orario - Max: | 120 noi |
| Tempo di riposo - Massimo: | 100 noi |
| Tensione di alimentazione operativa: | da 4 V a 28 V |
| Temperatura minima di esercizio: | - 40 °C |
| Temperatura massima di esercizio: | + 150 °C |
| Stile di montaggio: | SMD/SMT |
| Confezione/custodia: | PowerSSO-16 |
| Serie: | VN7016AJEP |
| Qualificazione: | AEC-Q100 |
| Confezione: | Bobina |
| Confezione: | Tagliare il nastro |
| Confezione: | MouseReel |
| Marca: | STMicroelectronics |
| Sensibile all'umidità: | SÌ |
| Prodotto: | Circuiti integrati di commutazione di potenza |
| Tipo di prodotto: | Circuiti integrati di commutazione di potenza - Distribuzione di potenza |
| Quantità confezione di fabbrica: | 2500 |
| Sottocategoria: | Circuiti integrati di commutazione |
| Tensione di alimentazione - Max: | 28 Volt |
| Tensione di alimentazione - Min: | 4 Volt |
| Peso unitario: | 1,849 grammi |
♠ Driver high-side con feedback analogico MultiSense per applicazioni automobilistiche
Il dispositivo è un driver high-side a doppio canale, realizzato utilizzando la tecnologia proprietaria ST VIPower® M0-7 e alloggiato nel package PowerSSO-16. Il dispositivo è progettato per pilotare carichi automotive a 12 V con messa a terra tramite un'interfaccia compatibile con CMOS a 3 V e 5 V, fornendo protezione e diagnostica.
Il dispositivo integra funzioni di protezione avanzate quali la limitazione della corrente di carico, la gestione attiva del sovraccarico tramite limitazione di potenza e lo spegnimento in caso di sovratemperatura con latch-off configurabile.
Un pin FaultRST sblocca l'uscita in caso di guasto o disabilita la funzionalità di latch-off.
Un pin di uscita analogica multiplexata multifunzione dedicato fornisce sofisticate funzioni diagnostiche, tra cui il rilevamento della corrente di carico proporzionale ad alta precisione, il feedback della tensione di alimentazione e il rilevamento della temperatura del chip, oltre al rilevamento di sovraccarico e cortocircuito a terra, cortocircuito verso VCC e carico aperto in stato OFF.
Un pin di abilitazione del rilevamento consente di disabilitare la diagnosi in stato OFF durante la modalità a basso consumo del modulo, nonché la condivisione della resistenza di rilevamento esterna tra dispositivi simili.
·Qualificato AEC-Q100
·Generale
– Driver high-side intelligente a canale singolo con feedback analogico MultiSense
– Corrente di standby molto bassa
– Compatibile con uscite CMOS da 3 V e 5 V
·Funzioni diagnostiche MultiSense
– Feedback analogico multiplexato di:
corrente di carico con specchio di corrente proporzionale ad alta precisione, tensione di alimentazione VCC e temperatura del dispositivo TCHIP
– Indicazione di sovraccarico e cortocircuito verso terra (limitazione di potenza)
– Indicazione di spegnimento termico
– Rilevamento del carico aperto in stato OFF
– Rilevamento cortocircuito in uscita verso VCC
– Abilita/disabilita il senso
·Protezioni
– Arresto per sottotensione
– Morsetto di sovratensione
– Limitazione della corrente di carico
– Autolimitazione dei transitori termici rapidi
– Blocco configurabile in caso di sovratemperatura o limitazione di potenza con pin di ripristino guasti dedicato
– Perdita di terra e perdita di VCC
– Inversione della batteria con componenti esterni
– Protezione dalle scariche elettrostatiche
·Tutti i tipi di carichi resistivi, induttivi e capacitivi per autoveicoli
·Progettato specificamente per i fari delle automobili
