Controller e driver per motori/movimento/accensione VNH7040AYTR Driver per motore a ponte H completamente integrato per uso automobilistico
♠ Descrizione del prodotto
| Attributo del prodotto | Valore dell'attributo |
| Produttore: | STMicroelectronics |
| Categoria di prodotto: | Controller e driver per motori/movimento/accensione |
| Prodotto: | Controller/driver per ventole/motori |
| Tipo: | Mezzo ponte |
| Tensione di alimentazione operativa: | da 4 V a 28 V |
| Corrente di uscita: | 35 A |
| Corrente di alimentazione operativa: | 3,5 mA |
| Temperatura minima di esercizio: | - 40 °C |
| Temperatura massima di esercizio: | + 150 °C |
| Stile di montaggio: | SMD/SMT |
| Confezione/custodia: | PowerSSO-36 |
| Qualificazione: | AEC-Q100 |
| Confezione: | Bobina |
| Confezione: | Tagliare il nastro |
| Marca: | STMicroelectronics |
| Sensibile all'umidità: | SÌ |
| Numero di uscite: | 2 Uscita |
| Frequenza operativa: | 20 kHz |
| Tipo di prodotto: | Controller e driver per motori/movimento/accensione |
| Serie: | VNH7040AY |
| Quantità confezione di fabbrica: | 1000 |
| Sottocategoria: | PMIC - Circuiti integrati di gestione dell'alimentazione |
| Peso unitario: | 0,017214 once |
♠ Driver motore a ponte H completamente integrato per uso automobilistico
Il dispositivo è un driver motore a ponte completo destinato a un'ampia gamma di applicazioni automotive. Il dispositivo incorpora un doppio driver monolitico high-side e due switch low-side. Tutti gli switch sono progettati utilizzando la nota e collaudata tecnologia proprietaria VIPower® M0 di STMicroelectronics®, che consente di integrare efficientemente sullo stesso die un vero MOSFET di potenza con un circuito di segnale/protezione intelligente. I tre die sono assemblati in un package PowerSSO-36 dotato di tre isole esposte per ottimizzare le prestazioni di dissipazione. Questo package è specificamente progettato per l'ambiente automotive più ostile e offre prestazioni termiche migliorate grazie alle piazzole di die esposte. È disponibile un pin Multisense_EN per abilitare la diagnostica Multisense. I segnali di ingresso INA e INB possono interfacciare direttamente il microcontrollore per selezionare la direzione del motore e la condizione di frenatura. Sono disponibili due pin di selezione (SEL0 e SEL1) per indirizzare al microcontrollore le informazioni disponibili sul Multisense. Il pin Multisense consente di monitorare la corrente del motore erogando una corrente proporzionale al valore della corrente del motore e fornisce anche il feedback diagnostico in base alla tabella di verità implementata.
Quando il pin MultiSense_EN è a livello basso, il pin MultiSense è in condizione di alta impedenza. Il PWM, fino a 20 kHz, consente di controllare la velocità del motore in tutte le condizioni possibili. In ogni caso, uno stato basso sul pin PWM disattiva entrambi gli switch LSA e LSB.
• Qualificato AEC-Q100
• Corrente di uscita: 35 A
• Ingressi compatibili CMOS a 3 V
• Arresto per sottotensione
• Morsetto di sovratensione
• Spegnimento termico
• Protezione contro la conduzione incrociata
• Limitazione di corrente e potenza
• Consumo energetico in standby molto basso
• Protezione contro la perdita di terra e la perdita di VCC
• Funzionamento PWM fino a 20 KHz
• Funzioni di monitoraggio multisenso
– Feedback analogico della corrente del motore
– Monitoraggio della temperatura del chip
– Monitoraggio della tensione della batteria
• Funzioni diagnostiche multisenso
– Rilevamento cortocircuito verso terra in uscita
– Indicazione di spegnimento termico
– Rilevamento del carico aperto in stato OFF
– Indicazione di limitazione della potenza lato alto
– Indicazione di arresto per sovracorrente lato basso
– Rilevamento cortocircuito in uscita verso VCC
• Uscita protetta contro cortocircuiti verso terra e cortocircuiti verso VCC
• Modalità standby
• Operazione a mezzo ponte
• Confezione: ECOPACK
