VNH7100BASTR Controllori e driver per motore/moto/accensione Driver motore H-bridge completamente integrato per il settore automobilistico
♠ Descrizione del prodotto
| Attributo del prodotto | Valore dell'attributo |
| Produttore: | STMicroelectronics |
| Categoria di prodotto: | Controller e driver per motore/moto/accensione |
| Prodotto: | Ventilatore/controllori motore/driver |
| Tipo: | Mezzo Ponte |
| Tensione di alimentazione operativa: | da 4 V a 28 V |
| Corrente di uscita: | 15 A |
| Corrente di alimentazione operativa: | 3,5 mA |
| Temperatura operativa minima: | - 40 C |
| Temperatura operativa massima: | + 150 C |
| Stile di montaggio: | SMD/SMT |
| Confezione/caso: | SOIC-16 |
| Qualificazione: | AEC-Q100 |
| Confezione: | Bobina |
| Confezione: | Tagliare il nastro |
| Marca: | STMicroelectronics |
| Sensibile all'umidità: | SÌ |
| Numero di uscite: | 2 Uscita |
| Frequenza operativa: | 20 kHz |
| Tipologia di prodotto: | Controller e driver per motore/moto/accensione |
| Serie: | VNH7100BAS |
| Quantità confezione di fabbrica: | 2500 |
| Sottocategoria: | PMIC - Circuiti integrati per la gestione dell'alimentazione |
| Unità di peso: | 0,005291 once |
♠ Driver del motore H-bridge completamente integrato per il settore automobilistico
Il dispositivo è un driver per motori a ponte intero destinato a un'ampia gamma di applicazioni automobilistiche.Il dispositivo incorpora un doppio driver high-side monolitico e due interruttori low-side.
Entrambi gli switch sono progettati utilizzando la ben nota e collaudata tecnologia proprietaria VIPower® M0 di STMicroelectronics che consente di integrare in modo efficiente sullo stesso die un vero MOSFET di potenza con un circuito di segnale/protezione intelligente.I tre stampi sono assemblati in package SO-16N su leadframe elettricamente isolati.
Inoltre, il suo design meccanico completamente simmetrico consente una producibilità superiore a livello di scheda.I segnali di ingresso INA e INB possono interfacciare direttamente il microcontrollore per selezionare la direzione del motore e la condizione del freno.È disponibile un pin SEL0 per indirizzare le informazioni disponibili sul MultiSense al microcontrollore.Il pin MultiSense permette di monitorare la corrente del motore erogando una corrente proporzionale al valore della corrente del motore.
Il PWM, fino a 20 kHz, permette di controllare la velocità del motore in tutte le condizioni possibili.In tutti i casi, uno stato di basso livello sul pin PWM disattiva entrambi gli interruttori LSA e LSB.
Qualificazione AEC-Q100
• Corrente di uscita: 15 A
• Ingressi compatibili CMOS da 3 V
• Spegnimento per sottotensione
• Morsetto di sovratensione
• Arresto termico
• Protezione da conduzione incrociata
• Limitazione di corrente e potenza
• Bassissimo consumo energetico in standby
• Protezione contro perdita di massa e perdita di VCC
• Funzionamento PWM fino a 20 kHz
• Funzioni diagnostiche MultiSense
– Retroazione analogica della corrente del motore
– Uscita cortocircuito verso terra
– Indicazione di arresto termico
– Rilevamento di carico aperto in stato OFF
– Uscita in cortocircuito al rilevamento VCC
• Uscita protetta contro i cortocircuiti verso terra e verso VCC
• Modalità standby
• Funzionamento a mezzo ponte
• Confezione: ECOPACK
