Controller e driver per motori/movimento/accensione VNH7100BASTR Driver per motore a ponte H completamente integrato per uso automobilistico
♠ Descrizione del prodotto
| Attributo del prodotto | Valore dell'attributo |
| Produttore: | STMicroelectronics |
| Categoria di prodotto: | Controller e driver per motori/movimento/accensione |
| Prodotto: | Controller/driver per ventole/motori |
| Tipo: | Mezzo ponte |
| Tensione di alimentazione operativa: | da 4 V a 28 V |
| Corrente di uscita: | 15 A |
| Corrente di alimentazione operativa: | 3,5 mA |
| Temperatura minima di esercizio: | - 40 °C |
| Temperatura massima di esercizio: | + 150 °C |
| Stile di montaggio: | SMD/SMT |
| Confezione/custodia: | SOIC-16 |
| Qualificazione: | AEC-Q100 |
| Confezione: | Bobina |
| Confezione: | Tagliare il nastro |
| Marca: | STMicroelectronics |
| Sensibile all'umidità: | SÌ |
| Numero di uscite: | 2 Uscita |
| Frequenza operativa: | 20 kHz |
| Tipo di prodotto: | Controller e driver per motori/movimento/accensione |
| Serie: | VNH7100BAS |
| Quantità confezione di fabbrica: | 2500 |
| Sottocategoria: | PMIC - Circuiti integrati di gestione dell'alimentazione |
| Peso unitario: | 0,005291 once |
♠ Driver motore a ponte H completamente integrato per uso automobilistico
Il dispositivo è un driver per motori a ponte completo, progettato per un'ampia gamma di applicazioni automobilistiche. Il dispositivo incorpora un doppio driver monolitico high-side e due switch low-side.
Entrambi gli switch sono progettati utilizzando la nota e collaudata tecnologia proprietaria VIPower® M0 di STMicroelectronics, che consente di integrare in modo efficiente sullo stesso die un vero MOSFET di potenza con un circuito di segnale/protezione intelligente. I tre die sono assemblati in un package SO-16N su leadframe elettricamente isolati.
Inoltre, il suo design meccanico completamente simmetrico consente una producibilità superiore a livello di scheda. I segnali di ingresso INA e INB possono interfacciarsi direttamente con il microcontrollore per selezionare la direzione del motore e la condizione di frenatura. È disponibile un pin SEL0 per indirizzare le informazioni disponibili sul MultiSense al microcontrollore. Il pin MultiSense consente di monitorare la corrente del motore erogando una corrente proporzionale al valore della corrente del motore.
Il PWM, fino a 20 kHz, permette di controllare la velocità del motore in tutte le condizioni possibili. In ogni caso, un livello basso sul pin PWM disattiva entrambi gli switch LSA e LSB.
Qualificato AEC-Q100
• Corrente di uscita: 15 A
• Ingressi compatibili con CMOS da 3 V
• Arresto per sottotensione
• Morsetto di sovratensione
• Spegnimento termico
• Protezione contro la conduzione incrociata
• Limitazione di corrente e potenza
• Consumo energetico in standby molto basso
• Protezione contro la perdita di terra e la perdita di VCC
• Funzionamento PWM fino a 20 kHz
• Funzioni diagnostiche MultiSense
– Feedback analogico della corrente del motore
– Rilevamento cortocircuito verso terra in uscita
– Indicazione di spegnimento termico
– Rilevamento del carico aperto in stato OFF
– Rilevamento cortocircuito in uscita verso VCC
• Uscita protetta contro cortocircuiti verso terra e cortocircuiti verso VCC
• Modalità standby
• Operazione Half Bridge
• Confezione: ECOPACK
