Regolatori di tensione LDO MAX16910CATA8/V+T 200 mA, Automotive, Corrente di riposo ultra bassa, Regolatore lineare
♠ Descrizione del prodotto
| Attributo del prodotto | Valore dell'attributo |
| Produttore: | Maxim Integrated |
| Categoria di prodotto: | Regolatori di tensione LDO |
| Stile di montaggio: | SMD/SMT |
| Confezione/custodia: | TDFN-8 |
| Tensione di uscita: | 3,3 V, 5 V, da 1,5 V a 11 V |
| Corrente di uscita: | 200 mA |
| Numero di uscite: | 1 Uscita |
| Polarità: | Positivo |
| Corrente di riposo: | 20 µA |
| Tensione di ingresso, min: | 3,5 V |
| Tensione di ingresso, massima: | 30 Volt |
| PSRR / Rifiuto dell'increspatura - Tipo: | 60 dB |
| Tipo di output: | Regolabile, Fisso |
| Temperatura minima di esercizio: | - 40 °C |
| Temperatura massima di esercizio: | + 125 °C |
| Tensione di caduta: | 280 mV |
| Qualificazione: | AEC-Q100 |
| Serie: | MAX16910 |
| Confezione: | Bobina |
| Confezione: | Tagliare il nastro |
| Confezione: | MouseReel |
| Marca: | Maxim Integrated |
| Tensione di caduta - Max: | 600 mV |
| Regolamentazione della linea: | 1 mV |
| Regolazione del carico: | 12 mV |
| Corrente di alimentazione operativa: | 20 µA |
| Gamma di tensione di uscita: | Da 1,5 V a 11 V |
| Pd - Dissipazione di potenza: | 1951 mW |
| Prodotto: | Regolatori di tensione LDO |
| Tipo di prodotto: | Regolatori di tensione LDO |
| Quantità confezione di fabbrica: | 2500 |
| Sottocategoria: | PMIC - Circuiti integrati di gestione dell'alimentazione |
| Tipo: | Regolatore LDO lineare |
| Alias del numero di parte: | MAX16910 |
| Peso unitario: | 0,001764 once |
♠ Regolatore lineare a bassissima corrente di riposo, 200 mA, per uso automobilistico
Il regolatore lineare ad alta tensione e corrente di riposo ultrabassa MAX16910 è ideale per l'uso in sistemi automobilistici e alimentati a batteria. Il dispositivo funziona con una tensione di ingresso compresa tra +3,5 V e +30 V, eroga fino a 200 mA di corrente di carico e consuma solo 20 µA di corrente di riposo a vuoto. Il dispositivo consuma solo 1,6 µA di corrente in modalità di spegnimento. L'ingresso tollera i transitori di +45 V ed è progettato per funzionare in condizioni di load dump.
Il MAX16910 può essere configurato con tensione di uscita fissa (+3,3 V o +5 V) o con tensione di uscita regolabile mediante un partitore resistivo esterno.
Il MAX16910 è dotato di un'uscita RESET open-drain attiva-bassa con soglie fisse al 92,5% e all'87,5% della tensione di uscita. L'uscita RESET rimane bassa per un periodo fisso di 60 µs dopo che la tensione di uscita superala sua soglia. Il ritardo di RESET può essere esteso con un condensatore esterno.
Il MAX16910 include un ingresso di abilitazione, protezione da cortocircuito e spegnimento termico. Il MAX16910 funziona nell'intervallo di temperatura automotive da -40 °C a +125 °C. Il dispositivo è disponibile in un package TDFN a 8 pin da 3 mm x 3 mm, compatto e termicamente migliorato, e in un package SO a 8 pin da 5 mm x 4 mm.
● Consente ai progettisti di sistemi di soddisfare i rigorosi requisiti dei moduli per una corrente di riposo di 100 μA
• Bassa corrente di riposo di 20 µA
• Capacità di corrente di uscita fino a 200 mA
• Tensione di uscita selezionabile dall'utente (+3,3 V o +5 V fissi e +1,5 V a +11 V regolabili con partitore resistivo esterno)
● I condensatori di uscita minuscoli riducono lo spazio sulla scheda e il costo del BOM
• Funzionamento stabile con condensatore di uscita da 4,7 µF
● Uscita RESET precisa con ritardo regolabile elimina la necessità di un circuito integrato di reset separato
• Uscita RESET Open-Drain con ritardo regolabile
• Opzioni soglia di ripristino fisso: 87,5% o 92,5%
● Funziona in condizioni di avviamento a freddo
• Bassa tensione di caduta di tensione di 280 mV a 200 mA
• Ampio intervallo di tensione di ingresso da +3,5 V a +30 V, tollerante a +45 V
● Prestazioni robuste nell'ambiente automobilistico
• Protezione termica e da cortocircuito
• Ingresso di abilitazione ad alta tensione (+45 V)
• Intervallo di temperatura di funzionamento da -40°C a +125°C
• Qualificato per l'automotive
● Automobilistico
● Industrial
● Telecom
