MAX16910CATA8/V+T Regolatori di tensione LDO 200mA, automotive, corrente di riposo ultra bassa, regolatore lineare

Breve descrizione:

Produttori: Maxim integrato
Categoria di prodotto: regolatori di tensione LDO
Scheda dati:MAX16910CATA8/V+T
Descrizione: Regolatori di tensione LDO 200 mA, automotive, corrente di riposo ultra bassa, regolatore lineare
Stato RoHS: conforme a RoHS


Dettagli del prodotto

Caratteristiche

Applicazione

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♠ Descrizione del prodotto

Attributo del prodotto Valore dell'attributo
Produttore: Massimo integrato
Categoria di prodotto: Regolatori di tensione LDO
Stile di montaggio: SMD/SMT
Confezione/caso: TDFN-8
Tensione di uscita: 3,3 V, 5 V, 1,5 V a 11 V
Corrente di uscita: 200 mA
Numero di uscite: 1 Uscita
Polarità: Positivo
Corrente di riposo: 20 uA
Tensione di ingresso, minima: 3,5 V
Tensione di ingresso, massima: 30 V
PSRR / Ripple Rejection - Tipo: 60 dB
Tipo di uscita: Regolabile, fisso
Temperatura operativa minima: - 40 C
Temperatura operativa massima: + 125 C
Caduta di tensione: 280 mV
Qualificazione: AEC-Q100
Serie: MAX16910
Confezione: Bobina
Confezione: Tagliare il nastro
Confezione: Bobina di topo
Marca: Massimo integrato
Tensione di interruzione - Max: 600 mV
Regolamento di linea: 1 mV
Regolazione del carico: 12 mV
Corrente di alimentazione operativa: 20 uA
Intervallo di tensione di uscita: Da 1,5 V a 11 V
Pd - Dissipazione di potenza: 1951 mW
Prodotto: Regolatori di tensione LDO
Tipologia di prodotto: Regolatori di tensione LDO
Quantità confezione di fabbrica: 2500
Sottocategoria: PMIC - Circuiti integrati per la gestione dell'alimentazione
Tipo: Regolatore LDO lineare
Parte # Alias: MAX16910
Unità di peso: 0,001764 once

♠ 200 mA, automotive, corrente di riposo ultra bassa, regolatore lineare

Il regolatore lineare ad alta tensione e corrente di riposo ultrabassa MAX16910 è ideale per l'uso in sistemi automobilistici e alimentati a batteria.Il dispositivo funziona con una tensione di ingresso compresa tra +3,5 V e +30 V, eroga fino a 200 mA di corrente di carico e consuma solo 20 µA di corrente di riposo senza carico.Il dispositivo consuma solo 1,6 µA di corrente quando è spento.L'ingresso è tollerante ai transitori di +45 V ed è progettato per funzionare in condizioni di scarico del carico.

Il MAX16910 può essere configurato come tensione di uscita fissa (+3,3 V o +5 V) o tensione di uscita regolabile utilizzando un partitore resistivo esterno.

Il MAX16910 dispone di un'uscita RESET open-drain, active-low con soglie fisse offerte al 92,5% e all'87,5% della tensione di uscita.L'uscita RESET rimane bassa per un periodo fisso di 60 µs dopo il superamento della tensione di uscitala sua soglia.Il ritardo RESET può essere esteso con un condensatore esterno.

Il MAX16910 include un ingresso di abilitazione, protezione da cortocircuito e spegnimento termico.Il MAX16910 funziona nell'intervallo di temperatura automobilistico da -40°C a +125°C.Il dispositivo è disponibile in un package TDFN a 8 pin salvaspazio, termicamente migliorato, e in un package SO a 8 pin da 5 mm x 4 mm


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  • Prossimo:

  • ● Consente ai progettisti di sistemi di soddisfare i severi requisiti dei moduli per una corrente di riposo di 100 μA
    • Bassa corrente di riposo di 20 µA
    • Capacità di corrente di uscita fino a 200 mA
    • Tensione di uscita selezionabile dall'utente (+3,3 V o +5 V fissa e da +1,5 V a +11 V regolabile con divisore resistivo esterno)

    ● I minuscoli condensatori di uscita riducono lo spazio sulla scheda e il costo della distinta base
    • Funzionamento stabile con condensatore di uscita da 4,7µF

    ● L'uscita RESET precisa con ritardo regolabile elimina la necessità di un IC di reset separato
    • Uscita RESET open-drain con ritardo regolabile
    • Opzioni soglia di ripristino fisso: 87,5% o 92,5%

    ● Funziona in condizioni di avviamento a freddo
    • Tensione a bassa caduta di tensione di 280 mV a 200 mA
    • Ampio intervallo di tensioni di ingresso da +3,5V a +30V, tolleranza +45V

    ● Prestazioni robuste nell'ambiente automobilistico
    • Protezione termica e da cortocircuito
    • Ingresso di abilitazione ad alta tensione (+45 V)
    • Intervallo di temperatura operativo da -40°C a +125°C
    • Qualificazione automobilistica

    ● Settore automobilistico

    ● Industriale

    ● Telecom

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