TLE8888QK Gestione dell'alimentazione specializzata – PMIC ENGINECONTROL_IC
♠ Descrizione del prodotto
| Attributo del prodotto | Valore dell'attributo |
| Produttore: | Infineon |
| Categoria di prodotto: | Specializzato in gestione dell'alimentazione - PMIC |
| Serie: | TLE8888 |
| Tipo: | Gestione del motore |
| Stile di montaggio: | SMD/SMT |
| Confezione/custodia: | LQFP-100 |
| Corrente di uscita: | 15 mA |
| Intervallo di tensione in ingresso: | Da 9 V a 28 V |
| Gamma di tensione di uscita: | Da 4 V a 7,5 V |
| Temperatura minima di esercizio: | - 40 °C |
| Temperatura massima di esercizio: | + 150 °C |
| Confezione: | Bobina |
| Marca: | Infineon Technologies |
| Tensione di ingresso, massima: | 28 Volt |
| Tensione di ingresso, min: | 9 Volt |
| Tensione massima di uscita: | 7,5 V |
| Tensione di alimentazione operativa: | Da 9 V a 28 V |
| Prodotto: | PMIC |
| Tipo di prodotto: | Gestione dell'alimentazione specializzata - PMIC |
| Sottocategoria: | PMIC - Circuiti integrati di gestione dell'alimentazione |
♠ Sistema macchina motore IC
Il TLE8888-1QK è un U-Chip adatto ai sistemi di gestione motore per autoveicoli. Contiene le funzionalità di base per alimentare il microcontrollore e la centralina, stabilire la comunicazione interna ed esterna e pilotare gli attuatori tipici dei sistemi di gestione motore (EMS). Inoltre, controlla il driver del relè principale.
• Preregolatore di tensione
• Regolatore integrato da 5 V
• 2 tracker 5 V integrati
• Regolatore di standby
• Alimentazione interna separata
• Monitoraggio della tensione
• Interfaccia CAN ad alta velocità con riattivazione tramite bus
• Interfaccia LIN con modalità ad alta velocità per il funzionamento K-Line
• Interfaccia del sensore a riluttanza variabile
• Interfaccia Microsecond Channel (MSC) con ingressi di segnale differenziale a bassa tensione (LVDS) per bassi EME
• Ingressi SPI e di controllo diretto per elevata flessibilità
• Driver del relè principale
• Rilevamento della chiave di accensione con uscita di ritardo allo spegnimento della chiave
• Ingresso di riattivazione • Timer di spegnimento motore
• 4 stadi di potenza lato basso appositamente per pilotare gli iniettori (Ron = 550 mΩ) con ingresso di abilitazione
• 3 stadi di potenza lato basso (Ron = 350 mΩ)
• 6 stadi push-pull per il pilotaggio del MOSFET di bordo con feedback di drain
• 7 stadi di potenza lato basso appositamente per pilotare relè (Ron = 1,5 Ω), uno con funzionalità di spegnimento ritardato
• 4 stadi a mezzo ponte per elevata flessibilità, uno con funzionalità di spegnimento ritardato
• 4 stadi push-pull per la guida di IGBT on-board e off-board con soppressione dell'alimentazione di ritorno e capacità di alta tensione
• Diagnostica a carico aperto, cortocircuito verso GND e cortocircuito verso BAT
• Protezione da sovratemperatura e cortocircuito verso BAT
• Modulo watchdog di monitoraggio
• Qualificato AEC
