TLE8888QK Specializzato nella gestione dell'alimentazione – PMIC ENGINECONTROL_IC

Breve descrizione:

Produttori: Infineon
Categoria di prodotto: Power Management Specialized – PMIC
Scheda dati:  TLE8888QK
Descrizione: Power Management Specialized – PMIC ENGINECONTROL_IC
Stato RoHS: conforme a RoHS


Dettagli del prodotto

Caratteristiche

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♠ Descrizione del prodotto

Attributo del prodotto Valore dell'attributo
Produttore: Infineon
Categoria di prodotto: Specializzato nella gestione dell'alimentazione - PMIC
Serie: TLE8888
Tipo: Gestione del motore
Stile di montaggio: SMD/SMT
Confezione/caso: LQFP-100
Corrente di uscita: 15 mA
Intervallo di tensione in ingresso: da 9 V a 28 V
Intervallo di tensione di uscita: Da 4 V a 7,5 V
Temperatura operativa minima: - 40 C
Temperatura operativa massima: + 150 C
Confezione: Bobina
Marca: Tecnologie Infineon
Tensione di ingresso, massima: 28 v
Tensione di ingresso, minima: 9 v
Tensione di uscita massima: 7,5 V
Tensione di alimentazione operativa: da 9 V a 28 V
Prodotto: PMIC
Tipologia di prodotto: Specializzato nella gestione dell'alimentazione - PMIC
Sottocategoria: PMIC - Circuiti integrati per la gestione dell'alimentazione

♠ IC sistema motore macchina

Il TLE8888-1QK è un U-Chip adatto ai sistemi di gestione del motore automobilistico.Contiene le funzionalità di base per alimentare il microcontrollore e l'ECU, stabilire la comunicazione on-board e off-board e pilotare gli attuatori tipici di EMS.Inoltre controlla il driver del relè principale.


  • Precedente:
  • Prossimo:

  • • Preregolatore di tensione

    • Regolatore 5 V integrato

    • 2 tracker 5 V integrati

    • Regolatore di riserva

    • Alimentazione interna separata

    • Monitoraggio della tensione

    • Interfaccia CAN ad alta velocità con sveglia via bus

    • Interfaccia LIN con modalità ad alta velocità per il funzionamento della linea K

    • Interfaccia sensore a riluttanza variabile

    • Microsecond Channel Interface (MSC) con pad di ingresso LVDS (Low Voltage Differential Signal) per EME basso

    • SPI e ingressi di controllo diretto per un'elevata flessibilità

    • Azionamento relè principale

    • Rilevamento chiave di accensione con uscita ritardo spegnimento chiave

    • Ingresso sveglia • Timer spegnimento motore

    • 4 stadi di potenza low-side specifici per pilotare iniettori (Ron = 550 mΩ) con ingresso di abilitazione

    • 3 stadi di potenza low-side (Ron = 350 mΩ)

    • 6 stadi push pull per il pilotaggio di MOSFET a bordo con drain feedback

    • 7 stadi di potenza low-side specifici per pilotare relè (Ron = 1,5 Ω), uno con funzionalità di spegnimento ritardato

    • 4 stadi semiponte per un'elevata flessibilità, uno con funzionalità di spegnimento ritardato

    • 4 stadi push-pull per il pilotaggio di IGBT su scheda e fuori scheda con soppressione dell'alimentazione di ritorno e capacità di alta tensione

    • Diagnostica a carico aperto, cortocircuito verso GND e cortocircuito verso BAT

    • Protezione da sovratemperatura e cortocircuito verso BAT

    • Monitoraggio modulo watchdog

    • Qualificato AEC

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